La crisis del transporte público en Tucumán sumó un nuevo capítulo luego de que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) rechazara formalmente la propuesta de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) para abonar en cuotas los salarios de mayo y el medio aguinaldo de los choferes.
El planteo empresario contemplaba dividir el sueldo de mayo en tres pagos a realizarse los días 5, 12 y 19 de junio, mientras que el Sueldo Anual Complementario sería cancelado en tres cuotas consecutivas entre junio y agosto. Desde el sector empresario argumentaron que la medida responde a la grave situación financiera que atraviesan las compañías y a la falta de actualización tarifaria.
Sin embargo, el secretario general de UTA Tucumán, César González, rechazó la propuesta y advirtió que los trabajadores no pueden continuar soportando las consecuencias de la crisis del sistema. El dirigente sostuvo que el gremio ya había aceptado un esquema excepcional de pago desdoblado el mes pasado, pero remarcó que no permitirán que esa modalidad se transforme en una práctica habitual.
Ante este escenario, el sindicato convocó a una asamblea de delegados para este viernes, donde analizarán posibles medidas de fuerza si las empresas no garantizan el pago completo de los haberes en tiempo y forma. Desde UTA señalaron además la preocupación por la situación de algunas firmas del sector, entre ellas Línea 7 y Transporte Yerba Buena, que atraviesan fuertes dificultades económicas.
El conflicto se da en medio del debate por el aumento del boleto urbano solicitado por AETAT y mientras el sistema de transporte continúa dependiendo de subsidios provinciales para sostener el funcionamiento.
Desde el gremio reconocieron el esfuerzo del Gobierno provincial, aunque reclamaron definiciones sobre la reorganización del sistema de transporte impulsada por la Municipalidad de San Miguel de Tucumán.
